Bovenwerk van schoenen bedekt garen

Capaciteit van de levering

Leveringscapaciteit 10000 Kilogram / Kilogram per maand

Verpakking & Levering

Verpakkingsdetails 65cm*45cm*36cm kan ook met pallets

doorlooptijd:

IN GEBRUIK GEBRACHT

100 procent SERVICE100 procent PASSIE100 procent TEVREDEN ACTIE KWALITEIT EERSTE KLANT SUPREME

Ons garen kan worden gebruikt voor leggings, zijden sokken, denim, bh's, sokken, ondergoed, linten, elastische tapes, handschoenen, bovenwerk van schoenen, enzovoort.

1Q: wat is de vliegbreitechnologie?

A: Het heet Flywire, een revolutionaire technologie die zeer sterke dunne draden gebruikt, zoals de staalkabels van een hangbrug, precies gepositioneerd waar de voet moet worden ondersteund. Door op Flywire te vertrouwen, kan Nike de lichtste en meest duurzame sneakers ooit ontwerpen, wat een revolutie teweegbrengt in de manier waarop schoenen worden gemaakt door de hoeveelheid materiaal die nodig is voor het bovenwerk te verminderen tot het niveau van een blote voet. Dankzij deze innovatieve technologie kunnen trail spikes met Flywire nu minder dan 100 gram wegen, wat ongekend is zonder de duurzaamheid, integriteit en ondersteuning van een hardloopschoen te verliezen. Zes en een half jaar geleden had Jay Meschter, de oprichter van Flywire-schoenen en directeur innovatie bij Nike's Innovation Kitchen, alleen een leest aan zijn hand, een vorm die was gevuld met spelden en draden die de voet omhoog hielden. Dit model ziet eruit als snaarkunst uit de jaren 70, maar het combineert ongekende mogelijkheden. Het is dit eenvoudige productidee dat het potentieel heeft om een ​​revolutie teweeg te brengen in de manier waarop schoenen worden gemaakt. De technische vezels zijn op specifieke punten gerangschikt om het skelet of de steunbeugel van de sportschoen te vormen, waardoor de voet stabiel op zijn plaats blijft. Deze benadering zet de aannames van sneakerproductie opzij: voeg meer elementen toe aan de schoen voor meer ondersteuning. Innovation Kitchens begreep het potentieel van nieuwe producten volledig, maar miste een gemakkelijke of economische manier om innovatieve ideeën om te zetten in daadwerkelijke producten. Het project werd opgeschort totdat Jay en zijn ontwerpteam eindelijk de machines en processen ontdekten die de technologie konden realiseren.

2V: Hoe ontwikkelt het zich?

A: Door direct door het voorblad te naaien (in plaats van een grote springsteek te gebruiken), is de zijafwerking niet langer effectief. Lange steken betekenen dat de vamp-structuur volledig uit dunne draden bestaat. Flywire vermindert het gewicht van sneakers drastisch en luidt het einde in van een tijdperk van het maken van schoenen waarin meerdere lagen stof werden gebruikt om ondersteuning te bieden, wat alleen maar voor extra gewicht en verminderde elasticiteit zorgde.

Al vroeg in het proces begon het ontwerpteam samen te werken met biomechanica-experts van het Nike Sports Research Laboratory (NSRL). Ze plakten ducttape op de voeten van de ontwerper. Jeff Pisciotta, een onderzoeker bij Nike's Sports Research Lab, is gefascineerd door het idee om extra ligamenten te creëren om voetbewegingen te bevorderen. Ligamenten leiden het gewricht in de goede richting. "We tapen de voet van de onderkant tot de hiel om stabiliteit aan de zijkant van de voet te bieden", legt hij uit. Met behulp van deze methode en enkele anatomische principes waren we in staat om Flywire-vezels op de juiste plek te ontwerpen."

Door de precieze verdeling van de Flywire-banden werkt het bovenwerk als een tweede huid. De stof houdt stenen en vuil gewoon buiten, en alle ondersteuning wordt geboden door dunne draden. De nieuwe sneakers zouden een hardnekkig probleem kunnen oplossen: voetslippen.

Wanneer mensen in schoenen lopen of rennen, treedt bij elke stap voetslip op. Het is maar een millimeter slip, maar het telt op in de loop van de race. In termen van een meter pas is dat een volle meter verschil na 1,000 meter -- en het verschil tussen de eerste en derde plaats is vaak minder dan een meter, dus dat is niet te versmaden.